青空ちゃんギャラリー
リプロステアリング交換 その4
このまま眺めていても、車は走れませんので、新品ハンドルを付けることにしましょう。
外すのと逆の手順で付けていきます。
純正のハンドルはホーンリングを固定しているビス等はマイナスビスでしたが、リプロはしっかりプラスビスになっています。
最初はあくまでも仮止めで、取り付け終わったらテスト走行をします。ハンドルの取り付け位置がずれていると、まっすぐ走っているのにスポークが水平にならないことがあります。その辺りを確認して調整し直しましょう。
最後にホーンキャップを取り付けて完成。最初は２代目キャップを付けようと思ったら、キャップ裏面に付いている位置決め用のダボ（突起）が収まる穴が、なんとこのホーンリングには空いていなかったため、きっちりとキャップが収まらない事態に・・・。３代目のキャップには突起が無かったので結局３代目のキャップを使うことにしました。
これでやっと塗装の剥がれを気にせず？しばらく走れそうです。値段は高かったけど、満足度も高いですよ。
終わり
